深圳進化動力數(shù)碼科技有限公司與迪拜科技企業(yè)UNIBIRD聯(lián)合宣布，推出面向無人機領(lǐng)域的高性能VIO（視覺慣性里程計）導航模塊"N200"。該產(chǎn)品以399美元的定價策略打破行業(yè)壁壘，將厘米級定位精度與工業(yè)級可靠性相結(jié)合，為復雜環(huán)境下的無人機作業(yè)提供創(chuàng)新解決方案。

針對傳統(tǒng)導航方案在強干擾場景中的局限性，N200模塊采用多傳感器融合架構(gòu)，集成高精度IMU、全局快門相機與激光測距單元。通過緊耦合優(yōu)化算法，該模塊可實現(xiàn)200米作業(yè)高度與72公里/小時飛行速度下的持續(xù)定位，動態(tài)精度穩(wěn)定在2%-8%區(qū)間。相較于同類產(chǎn)品46米限高與26公里/小時的參數(shù)，性能指標實現(xiàn)數(shù)倍提升。

技術(shù)團隊突破性地將邊緣計算能力嵌入模塊設(shè)計，通過自適應(yīng)特征跟蹤算法解決弱紋理環(huán)境下的定位漂移問題。實測數(shù)據(jù)顯示，在15-20m/s巡航速度及25m/s高速作業(yè)場景中，系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定運行。28毫秒的端到端延遲指標，為高動態(tài)場景的實時控制提供保障。

該產(chǎn)品采用標準化PX4開源飛控接口，用戶通過單線連接即可完成系統(tǒng)集成。模塊內(nèi)置的參數(shù)自校準功能，將部署時間從傳統(tǒng)方案的數(shù)小時壓縮至分鐘級。一體化封裝設(shè)計使整機重量控制在合理范圍，特別適合對載荷敏感的工業(yè)級無人機平臺。

在成本控制方面，研發(fā)團隊通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理實現(xiàn)量產(chǎn)突破。相較于光纖慣導系統(tǒng)動輒數(shù)千美元的采購成本，N200模塊的定價策略使其具備顯著市場競爭力。目前首批量產(chǎn)模塊已開放全球訂購，首批客戶涵蓋測繪、巡檢、物流等多個領(lǐng)域。

深圳進化動力作為國家級人工智能技術(shù)平臺，依托自主研發(fā)的"全棧式"視覺算法體系，為模塊提供核心技術(shù)支持。其構(gòu)建的國產(chǎn)人工智能技術(shù)生態(tài)，已獲得多項發(fā)明專利與軟件著作權(quán)認證。UNIBIRD則發(fā)揮全球化資源整合優(yōu)勢，將亞太地區(qū)成熟的制造能力與中東市場的創(chuàng)新需求深度對接。

合作雙方表示，此次技術(shù)突破標志著無人機導航系統(tǒng)進入平民化時代。隨著5G網(wǎng)絡(luò)與邊緣計算技術(shù)的普及，基于VIO的混合導航方案將成為行業(yè)主流。該模塊的規(guī)模化應(yīng)用，將推動無人機在地下管廊、室內(nèi)倉儲、電磁屏蔽等特殊場景的作業(yè)能力升級。

進化動力創(chuàng)始人團隊透露，下一代產(chǎn)品將集成更先進的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，通過端側(cè)AI實現(xiàn)動態(tài)環(huán)境建模功能。這項升級將使無人機具備自主路徑規(guī)劃能力，進一步拓展其在應(yīng)急救援、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域的適用范圍。