廣州國際車展上，中國長安汽車以“新長安 新安全 天樞智能”為主題，正式推出“新安全”價值體系，將汽車安全理念從傳統“被動防御”升級為“主動智能泛安全”，引發行業廣泛關注。這一轉變標志著智能駕駛領域進入以預防為核心的新階段，通過技術賦能實現風險前置化處理。
天樞智能駕駛輔助系統憑借多維度感知技術，構建起立體化安全防護網。其搭載的100線激光雷達可實現10Hz高頻探測，與視覺系統深度融合后形成“預判之眼”。在高速場景中，系統能提前200米識別施工區域、故障車輛等障礙物，即使夜間無照明環境下以100km/h行駛仍可平穩應對。面對連續變道車輛，系統通過神經網絡模型分析鄰車軌跡，自動規劃避讓路徑，確保行車安全。
復雜路況應對能力成為該系統另一技術亮點。通過“多源傳感融合”的厘米級定位技術，車輛在曲率半徑極小的匝道中可保持車道居中行駛，自主上下匝道成功率達98%。底盤系統采用三向六域控制架構，集成全狀態輪胎監控與彈性波AI識別技術，能提前預警輪胎磨損和電池磕碰風險，形成從感知到執行的完整安全閉環。
智能座艙的交互體驗同樣引人注目。系統深度整合AI大模型與智能體技術，首發App Agent功能實現服務全鏈路貫通。用戶通過自然語音指令即可完成影院選座、購票及導航設置等操作，今年前10個月已精準響應7250萬次語音請求。這種情感化交互設計，使科技溫度滲透至出行每個細節。
技術普惠戰略在全新啟源Q05上得到充分體現。這款定位“全球都市精品純電SUV”的新車，以7.99萬-10.99萬元的價格區間，成為首款搭載激光雷達的十萬級純電車型。其智能駕駛系統采用端到端技術架構，通過每日超330萬公里的仿真測試實現持續進化，形成“越用越聰明”的自我學習能力。
支撐技術創新的是長安汽車構建的全球化研發體系。企業在六大國家設立十大研發中心，建成200余個專業實驗室，其中包括行業唯一的智能汽車安全技術全國重點實驗室。天樞智能實驗中心更形成“三個全球領先、三個全球唯一、一個全球首個”的實驗室集群，為技術突破提供堅實保障。
按照產品規劃，到2030年長安汽車將推出超50款新能源車型，全部搭載天樞智能系統，海外銷量占比預計突破30%。這種以安全為基石的智能化戰略，正在重新定義智能出行的價值標準，為全球用戶構建起移動生活的安全屏障。
