高端電動摩托車市場再掀波瀾，極核最新推出的AE8S+MY25以"賽道基因"為賣點，直指九號E200P、小牛NGT等競品腹地。這款官方定價23980元、首發限時優惠至23180元的車型，正以性能優勢挑戰傳統高端電摩格局。
核心動力系統成為最大亮點。區別于常規輪轂電機設計，AE8S+MY25采用中置水冷電機架構，配合400V高壓三合一電驅系統，實現輪上扭矩294N·m、極速110km/h的強悍性能。特別開發的"氮氣模式"可瞬間釋放動力儲備，城市道路起步時能明顯感受到機械推背感，這種駕駛體驗已接近燃油摩托車的爆發特性。
雙電池系統展現技術巧思。6.6度電總容量的雙74V45Ah電池組支持28A快充，2.5小時即可充至80%電量，同時保留換電功能。三種駕駛模式精準匹配不同場景：SPORT模式專為追求速度的用戶設計，實測極限續航63km；STREET模式平衡動力與能耗；ECO模式則將續航能力最大化。
安全配置達到行業新高度。ABS+TCS+DTC三重電子防護系統構成主動安全網，配合MAXXIS P級半熱熔輪胎，在濕滑路面也能保持穩定制動。Brembo四活塞卡鉗與胎壓監測的組合，使整車制動性能達到250cc燃油踏板車水準，而這套系統的成本已超過多數同級燃油車型。
智能化水平實現全面超越。8英寸TFT觸控屏集成3D導航、OTA升級、ZLink手機互聯等功能，遠程解鎖、電子圍欄、定位防盜等配置均為原廠標配。相比競品需要后期加裝的解決方案，極核在智能交互層面展現出"移動終端"的完整生態。
市場定位凸顯戰略野心。23180元的首發價格直指250cc燃油踏板車市場，但使用成本僅為燃油車型的一半，且保養需求極低。數據顯示，極核品牌2024年銷量達10.6萬臺，同比增長414%，今年計劃將線下門店擴展至2000家，同步完善換電網絡與售后服務體系。
這款車型的推出標志著電動摩托車進入新階段。對于每日通勤距離較短的用戶，其性能或許顯得過剩；但對于追求駕駛樂趣、賽道體驗與智能科技的消費者，AE8S+MY25提供了燃油摩托車與常規電摩之外的第三種選擇。它不僅重新定義了電動摩托車的性能標準，更預示著"油摩激情+電摩智能"的融合趨勢正在加速到來。
