上汽通用凱迪拉克近日推出搭載磁浮底盤技術(shù)的新款CT6行政級轎車，全系售價區(qū)間為28.99萬元至32.99萬元。這款車型通過底盤系統(tǒng)的革命性升級，試圖在競爭白熱化的豪華車市場開辟差異化賽道。

新CT6的核心競爭力源自其磁浮底盤系統(tǒng)，該技術(shù)采用與法拉利SF90超跑同源的第四代MRC電磁懸架。這套懸架系統(tǒng)具備每秒1000次的實(shí)時路面掃描能力，可在0.01秒內(nèi)生成4000牛的阻尼力，通過智能調(diào)節(jié)懸架剛度實(shí)現(xiàn)"過彎不側(cè)傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點(diǎn)頭"的極致操控體驗(yàn)。傳動系統(tǒng)匹配全進(jìn)口縱置10速自動變速箱，配合專為彎道設(shè)計的mLSD機(jī)械式限滑差速器，形成完整的動態(tài)操控解決方案。

在車身安全架構(gòu)方面，工程師采用五環(huán)八縱全籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過高精鋼鋁混焊工藝整合11種復(fù)合材料與5大精密加工技術(shù)，使車身抗扭剛度達(dá)到同級領(lǐng)先水平。前縱梁與門檻板運(yùn)用航空級7系鋁合金骨架，乘員艙核心結(jié)構(gòu)采用熱成型鋼強(qiáng)化，在保證防護(hù)性能的同時實(shí)現(xiàn)輕量化。主動安全配置全系標(biāo)配23項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng)，新增振動座椅專利技術(shù)與360°全景影像功能，構(gòu)建起立體防護(hù)體系。

市場表現(xiàn)方面，上汽通用凱迪拉克2025年9月交出亮眼成績單，單月銷量達(dá)8724輛。其中XT5車型表現(xiàn)尤為突出，以超過5000輛的銷量、4300余輛的交付量，實(shí)現(xiàn)同比91%、環(huán)比34%的雙增長，穩(wěn)居豪華SUV市場第一陣營。此次新CT6的推出，標(biāo)志著品牌在技術(shù)迭代與市場布局上邁出關(guān)鍵一步。