周末清晨，市民王先生像往常一樣準備送孩子去補習班。啟動車輛時，儀表盤上突然亮起一個黃色的小扳手圖標，讓他瞬間愣住了。"這不是提醒換機油的指示燈嗎？"王先生這才想起，上次保養時4S店師傅特意在行駛證上標注了下次保養的里程數，可最近工作太忙，完全把這件事拋在了腦后。

"爸爸，要遲到了！"孩子在一旁催促。王先生一邊應答，一邊猶豫著是否要繼續行駛。目的地距離50公里，他擔心繼續駕駛會損壞發動機。正當他準備在車友群里詢問時，突然想起樓下小賣部老板張師傅是位"老司機"，便急忙跑去請教。

張師傅聽完情況后，笑著解釋："別慌，黃色指示燈是預警信號，紅色才是緊急情況。這說明機油性能接近臨界值，但廠家設計時都留有安全余量，再開幾百公里沒問題。不過別猛踩油門，平穩駕駛就行。"王先生聽后稍感安心，但還是追問："如果一直不換能撐多久？我同事說拖了兩千公里也沒事。"

張師傅立刻嚴肅起來："可別學他！機油就像發動機的血液，高速運轉的零件全靠它潤滑降溫。用久了會變稀變臟，產生金屬碎屑，潤滑效果下降后零件摩擦增大，溫度升高，發動機遲早出問題。"他指著自己那輛開了十多年的車說："前幾年我也犯過同樣的錯，拖了一個月沒換機油，結果發動機噪音變大，加速無力。檢查發現機油都成糊狀了，幸好沒造成大損傷，不然維修費可不少。"

王先生繼續追問具體能拖多久，張師傅解釋："這沒有統一標準，要看機油類型和路況。全合成機油可以一萬公里左右更換，礦物油五千公里就得換。如果在市區經常堵車，發動機怠速時間長，機油消耗更快，最好別拖延。"王先生回憶起上次使用的是全合成機油，師傅說能跑一萬公里，現在才八千多公里怎么就亮燈了？

"可能是你駕駛習慣的問題，"張師傅分析道，"經常急加速急剎車會加速機油老化。也可能是傳感器比較敏感，但不管怎樣，指示燈亮了就要盡快處理，別心存僥幸。"送完孩子后，王先生立即將車開到熟悉的修理廠。

維修師傅將車升起后，放出的機油已經發黑且含有雜質。"還算及時，"師傅邊操作邊說，"再拖幾百公里，潤滑和降溫效果就會大幅下降，容易造成發動機磨損，嚴重的話會導致拉缸，那時就不是換機油這么簡單了。"

看著師傅熟練地更換機油，王先生暗自慶幸沒有聽從同事的建議繼續拖延，也多虧了張師傅的提醒。他想起另一位朋友的經歷：去年因為沒及時換機油，發動機直接報廢，更換新發動機花了好幾萬。"當時他也覺得指示燈亮了還能撐，結果開著開著車就熄火了，再也打不著。"這位朋友至今仍后悔不已。

事實上，很多車主都像王先生一樣，工作繁忙時容易忽略保養，直到指示燈亮起才手忙腳亂。有人聽信"再開幾天沒關系"的說法而放松警惕，但車輛保養就像健康管理，預防永遠比治療更重要。及時更換機油不僅能延長發動機壽命，還能避免高額維修費用。