在城市的道路上,出租車司機常常成為駕駛環(huán)境的“觀察員”。不少年過五旬的司機,開車技術(shù)嫻熟卻愛嘮叨,嘴上雖然不饒人,但駕駛動作始終穩(wěn)當。他們看似抱怨的話語,實則是對路上不文明駕駛行為的自然反應,被指責的往往是那些無視交通規(guī)則、隨意變道或加塞的司機。
想象這樣的場景:你保持安全車距平穩(wěn)行駛,一輛車突然從側(cè)方切入,毫無轉(zhuǎn)向提示,迫使你緊急剎車。對方卻若無其事地繼續(xù)行駛,仿佛什么都沒發(fā)生。這種時候,一句“會不會開車”的抱怨,幾乎是本能反應。類似的場景還有:排隊時被插隊、被遠光燈直射、被連續(xù)變道的車輛逼停……面對這些情況,默默忍受或出聲抱怨,都是人之常情。
前幾天,一位司機在高架路上以40公里的時速行駛,限速80的路段本應暢通,但臨近出口時,他突然不打轉(zhuǎn)向燈向右并線。后方車輛緊急制動,險些追尾。這樣的操作,讓人忍不住質(zhì)疑:“駕照是怎么考到的?”
車內(nèi)的抱怨,往往源于路上不守規(guī)矩的駕駛者。有人沿車道線慢行,有人邊開車邊打電話,有人隨意變道不打燈,甚至有人將道路視為私人領地。這些行為雖不一定違法,卻嚴重影響他人心情。例如,快車道上開慢車的人,后方閃燈提醒也無動于衷,繞過去一看,竟在低頭玩手機。加塞者更令人抓狂,大家排隊時,他卻硬擠進來,讓開覺得被耍,不讓又怕碰撞。
這些小事積累起來,壓力巨大。在封閉的車廂里小小發(fā)泄,既不影響他人,也比憋在心里或開斗氣車安全。事實上,愛抱怨的司機往往是最守規(guī)矩的老司機,真正讓人心煩的是那些不守規(guī)則的人。
不過,抱怨也要有度。首先,罵可以,但別反復糾結(jié)。隨便吐一句就好,對方不會因你生氣而改變行為,生氣只會讓自己受累。有些老司機罵完就像說段子,繼續(xù)開車,不帶負面情緒。其次,再氣也別開斗氣車。別去別車、教訓別人,因為你不知道對方心態(tài)如何,萬一遇上極端駕駛者,為了爭口氣做出危險行為,得不償失。最后,專注管好自己。我們無法控制別人,但能確保自身行為規(guī)范。變道打燈、不隨意加塞、保持合適速度,這些基本素養(yǎng)每位駕駛者都能做到。
車上的抱怨,不是粗魯,而是一種合理的情緒發(fā)泄。守規(guī)矩的司機才有權(quán)利心里埋怨,學會在車里健康釋放壓力,比盲目跟路怒情緒較勁要明智得多。保持自我素養(yǎng)、避免危險沖動,才能在日常駕駛中既安全又心情舒暢。






