當(dāng)?shù)聡こ處熆枴け敬脑?9世紀(jì)末為三輪車裝上內(nèi)燃機(jī)時(shí)，或許未曾想到百年后的汽車工業(yè)會(huì)因新能源技術(shù)迎來顛覆性變革。從特斯拉重新定義電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，到華為、小米等科技企業(yè)跨界造車，新能源汽車賽道正經(jīng)歷著前所未有的創(chuàng)新浪潮。近日，一組由網(wǎng)友設(shè)計(jì)的“小米SU7 Targa”概念圖引發(fā)熱議，這款雙門敞篷跑車以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和強(qiáng)悍性能，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

這款概念車的設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典GT跑車，采用雙門軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，車身線條與保時(shí)捷911 Targa形成跨時(shí)空呼應(yīng)。設(shè)計(jì)師通過全玻璃后擋風(fēng)、電動(dòng)軟頂與鋁制防滾架的組合，營造出極具未來感的流線型輪廓。19英寸前輪搭配235/40 ZR寬胎，20英寸后輪匹配295/35 ZR超寬胎，配合380mm陶瓷剎車盤與黃色卡鉗，運(yùn)動(dòng)基因貫穿每個(gè)細(xì)節(jié)。車身尺寸定格在4519×1852×1297mm，軸距2450mm的標(biāo)準(zhǔn)2+2座布局，配合19秒全自動(dòng)開合的電動(dòng)頂篷，將實(shí)用性與儀式感完美融合。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了小米SU7的科技豪華路線，大面積真皮與Alcantara材質(zhì)拼接，輔以植絨頂棚和銀色鍍鉻裝飾，營造出輕奢氛圍。座椅采用燈芯絨材質(zhì)，搭配四點(diǎn)式安全帶的一體式桶椅，既保證包裹性又提升視覺質(zhì)感。7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表、16.1英寸中控屏與HUD抬頭顯示組成三屏交互系統(tǒng)，驍龍8295芯片支持小米平板無縫連接，實(shí)現(xiàn)車載、平板、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)的全面打通，甚至兼容蘋果iPad設(shè)備。

動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種方案。單電機(jī)版本輸出220kW功率、400N·m扭矩，零百加速5.28秒，配備73.6kWh弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)668km；雙電機(jī)版本綜合功率飆升至495kW，扭矩838N·m，零百加速僅需2.7秒，配合101kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，續(xù)航突破800km。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂+后多連桿結(jié)構(gòu)，搭載CDC可變阻尼減振器與空氣彈簧，支持軟硬及高度調(diào)節(jié)，兼顧操控性與舒適性。

這款概念車的誕生，折射出消費(fèi)者對(duì)小米汽車產(chǎn)品矩陣的深度期待。從SU7到Y(jié)U7，小米正通過差異化定位覆蓋多元市場，而網(wǎng)友設(shè)計(jì)的Targa版本則展現(xiàn)了品牌設(shè)計(jì)的延展可能性。鋁制防滾架上的“SU7 Targa”藝術(shù)浮雕、隱藏式門把手與碳纖維飾件等細(xì)節(jié)，既保留品牌基因又注入創(chuàng)新元素。若未來量產(chǎn)，這款集顏值、性能與科技于一身的敞篷跑車，或?qū)樾履茉词袌鰩硇碌母偁幘S度。