全新一代國產純電長軸距CLA正式亮相，這款基于標軸版車型打造的電動轎跑，在延續經典設計語言的同時，通過電動化升級與空間優化展現出獨特魅力。前臉采用大尺寸梯形封閉式格柵，內部密集排列的品牌LOGO與可點亮標識形成極具未來感的視覺效果，搭配貫穿式三叉星狀LED日間行車燈，夜間辨識度大幅提升。
車身尺寸經過針對性加長，4763mm的車長與2830mm軸距較海外標軸版（2790mm）增加40mm，后排腿部空間得到顯著改善。對比海外版4722/1880/1468mm的三圍數據，國產版在保持1469mm車高的情況下，通過優化A柱傾斜角與C柱設計，實現了0.21cd超低風阻系數與空間實用性的平衡。尾部采用貫穿式3D螺旋尾燈，配合可升降電動擾流板，強化了運動基因。
內飾革新聚焦數字化體驗，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸曲面中控屏組成雙聯屏，副駕可選裝14英寸娛樂屏形成三屏交互系統。搭載的MB.OS操作系統支持5G互聯與AI語音助手，副駕乘客可通過手勢控制實現跨屏內容共享。值得關注的是，智能駕駛與信息娛樂兩大核心域控系統由中國團隊主導開發，確保本地化需求深度適配。
動力系統提供單電機后驅與雙電機四驅版本，后驅版268馬力輸出實現6.6秒破百，四驅版綜合功率達349馬力，零百加速僅需4.8秒。兩擋變速箱的配備優化了高速巡航效率，配合85kWh三元鋰電池組，CLTC工況下最高續航達866km，百公里電耗控制在10.9kWh。800V高壓平臺支持最大325kW超充，10分鐘補能可增加325km續航，徹底消除里程焦慮。
智能駕駛領域，基于MB.OS全新架構的L2++級全場景輔助系統首次搭載，可實現高速導航輔助、自動變道、智能泊車等高階功能。該系統通過中國復雜路況數據訓練，在擁堵跟車、匝道匯入等場景表現出色。全車配備27個傳感器，包括1個激光雷達、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，構建起360度無死角感知網絡。
