梅賽德斯-奔馳與全球智能駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Momenta近日達(dá)成重要合作，共同宣布基于Momenta飛輪大模型開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)即將正式亮相。該系統(tǒng)將首次應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)全新純電CLA車型，該車型計(jì)劃于今年秋季上市，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的智能化轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。

這款聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋能力，可在高速公路、城市道路及停車場(chǎng)景中提供從車位到車位的無(wú)縫銜接駕駛支持。系統(tǒng)通過端到端智能算法，能夠靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，在保障安全的前提下顯著提升通行效率。值得關(guān)注的是，該系統(tǒng)特別優(yōu)化了中國(guó)特色駕駛場(chǎng)景的適應(yīng)性，例如在無(wú)紅綠燈斑馬線前主動(dòng)禮讓行人、路口預(yù)防性減速等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)交通環(huán)境的深度理解。

在開發(fā)過程中，雙方嚴(yán)格遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了多維度驗(yàn)證體系。研發(fā)團(tuán)隊(duì)采集了大量中國(guó)本土駕駛數(shù)據(jù)，并引入經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員的行為樣本，使系統(tǒng)更貼合國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣。測(cè)試環(huán)節(jié)采用實(shí)地路測(cè)與數(shù)字仿真相結(jié)合的方式，累計(jì)完成超過百臺(tái)車輛的實(shí)路測(cè)試，覆蓋全國(guó)主要城市的高流量路段和特殊場(chǎng)景。同時(shí)，通過7×24小時(shí)不間斷的億公里級(jí)仿真測(cè)試，系統(tǒng)在極端天氣、突發(fā)路況等復(fù)雜條件下的可靠性得到充分驗(yàn)證。

作為智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新者，Momenta的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與梅賽德斯-奔馳的工程實(shí)力形成互補(bǔ)。該系統(tǒng)采用一段式端到端解決方案，實(shí)現(xiàn)了接近人工駕駛的通行效率，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校與智能輔助功能的協(xié)同方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這種深度整合不僅縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，更創(chuàng)造了人機(jī)共駕的新標(biāo)桿。通過此次合作，梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步強(qiáng)化了其"安全為先"的品牌承諾，同時(shí)展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。