在近日舉辦的一場行業(yè)論壇媒體溝通會上，一位行業(yè)專家對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展提出多項預(yù)測。他指出，到2030年，中國汽車出口總量有望達到1000萬輛，其中新能源汽車將占據(jù)主導(dǎo)地位。這一判斷基于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)趨勢和海外市場拓展情況，他認(rèn)為能夠同時穩(wěn)固國內(nèi)市場并提前布局海外的企業(yè)將獲得更大發(fā)展空間。

根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年前11個月，中國汽車市場呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。全國汽車銷量突破3100萬輛，同比增長超過一成；其中新能源汽車銷量接近1500萬輛，增速超過30%。在出口方面，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出，全年出口量突破230萬輛，實現(xiàn)翻倍增長。這些數(shù)據(jù)反映出中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，新能源汽車已成為增長核心動力。

對于2026年市場走勢，該專家預(yù)測國內(nèi)汽車銷量將達到2820萬輛，新能源汽車銷量將突破2000萬輛大關(guān)，市場滲透率提升至57%。這意味著道路上行駛的新能源汽車總量將超過6000萬輛。他特別強調(diào)，產(chǎn)業(yè)正在探索高附加值發(fā)展路徑，從傳統(tǒng)制造向高科技領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)變將推動企業(yè)建立智能時代新模式，改變過去依賴規(guī)模和成本競爭的舊范式。

在技術(shù)突破方面，2026年被視為關(guān)鍵節(jié)點。專家預(yù)計鈉離子電池將實現(xiàn)商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用，全固態(tài)電池開始小批量裝車，L2級輔助駕駛滲透率將超過70%。更值得關(guān)注的是，15萬元價位的主流車型將普遍配備高速和城市領(lǐng)航輔助駕駛功能，這標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)正在向大眾市場普及。

關(guān)于海外市場拓展，專家預(yù)測2026年中國汽車出口規(guī)模將沖擊800萬輛，其中新能源汽車占比約44%，達到350萬輛。歐洲市場將繼續(xù)保持高價值核心地位，而東盟、中東、南亞等地區(qū)將成為新的增長極。他特別指出，未來出口增長將更多依賴全球南方市場的結(jié)構(gòu)性需求，這要求企業(yè)加強本地化生產(chǎn)布局。

在國際化發(fā)展模式上，中國車企正在創(chuàng)新突破。除了傳統(tǒng)建廠方式，企業(yè)開始采用租賃存量工廠、代工生產(chǎn)、零部件協(xié)同出海等輕資產(chǎn)模式降低風(fēng)險。通過構(gòu)建"整車+智能化+電池+零部件+服務(wù)"的生態(tài)體系，中國供應(yīng)鏈正深度融入全球汽車制造網(wǎng)絡(luò)，提升中國元素在海外產(chǎn)品中的含量。

據(jù)會議主辦方介紹，2026年中國電動汽車百人會論壇將于3月下旬在北京舉行。本屆論壇以"推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展"為主題，計劃舉辦15場專題會議和4場展覽活動，為行業(yè)搭建高端交流平臺。