東風(fēng)日產(chǎn)近日推出全新插電混動(dòng)中型車N6，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬至12.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)下探至9.19萬至12.19萬元。上市僅10天，該車型累計(jì)訂單量突破1.17萬臺(tái)，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。不過，業(yè)內(nèi)人士提醒，訂單數(shù)據(jù)與實(shí)際交付量存在差異，其市場表現(xiàn)仍需長期觀察。

設(shè)計(jì)層面，N6延續(xù)簡約風(fēng)格，與同品牌N7車型存在相似性。前臉日產(chǎn)品牌徽標(biāo)及尾部“NISSAN”字母標(biāo)識均支持發(fā)光功能，隱藏式門把手設(shè)計(jì)成為爭議點(diǎn)。車身尺寸方面，新車長4831毫米、寬1885毫米、高1494（1491）毫米，軸距達(dá)2815毫米，提供較為寬敞的乘坐空間。顏色選擇上，入門版180 Air僅提供曜石黑、珠玉白兩種外觀色及雅黑內(nèi)飾；高配車型則擴(kuò)展至6種外觀色（含流光銀、巖山灰等）及米白/雅黑雙內(nèi)飾選項(xiàng)。

內(nèi)飾配置呈現(xiàn)差異化布局。全系標(biāo)配兩輻式多功能方向盤與電子懷擋，車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink手機(jī)互聯(lián)。高配的180 Max+和170 Max+旗艦版采用15.6英寸懸浮中控屏，搭載高通驍龍8775芯片；其余車型配備14.6英寸屏幕與驍龍8155芯片。智能駕駛方面，除入門版外均具備L2級輔助駕駛能力，旗艦版更搭載與Momenta合作的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速與城市記憶領(lǐng)航輔助功能。

動(dòng)力系統(tǒng)采用前驅(qū)布局，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，峰值扭矩135牛·米；電機(jī)最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米。電池配置分兩種方案：旗艦版搭載寧德時(shí)代20.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航分別為180公里（180 Max+）與170公里（170 Max+）；其余車型配備瑞浦蘭鈞21.1千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航統(tǒng)一為180公里。

市場競爭中，N6與比亞迪秦L DM、吉利銀河A7等車型形成直接對標(biāo)。其純電續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于部分競品，但入門版配置水平相對薄弱。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，N6能否持續(xù)熱銷，取決于實(shí)際交付能力與用戶口碑積累，短期訂單數(shù)據(jù)僅供參考。