在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，中國汽車企業(yè)正以全新姿態(tài)參與國際競爭。作為行業(yè)代表之一，東風(fēng)汽車通過構(gòu)建多維戰(zhàn)略體系，在海外市場持續(xù)發(fā)力，其中猛士品牌以高端智能越野為突破口，成為其國際化征程中的關(guān)鍵力量。

合作網(wǎng)絡(luò)與人才儲備成為東風(fēng)拓展全球市場的雙引擎。11月，兩場具有戰(zhàn)略意義的合作伙伴大會相繼舉行：在廈門召開的乘用車全球合作伙伴大會上，來自100余個國家和地區(qū)的600余名代表齊聚一堂，猛士、嵐圖等自主品牌集中展示技術(shù)成果，并啟動DONGFENG VIGO全球上市暨萬輛發(fā)運儀式。該車型自10月開啟預(yù)售以來訂單突破萬臺，標志著東風(fēng)在海外乘用車市場邁出關(guān)鍵一步。同期在湖北十堰舉辦的商用車海外合作伙伴大會上，東風(fēng)G系列高端重卡品牌正式發(fā)布，巴基斯坦、南美等地區(qū)經(jīng)銷商分享的合作經(jīng)驗，凸顯了長期綁定模式的成效。與此同時，東風(fēng)進出口公司舉辦的海外人才開放日活動吸引23國近70名留學(xué)生參與，通過深度體驗與交流，為品牌國際化儲備跨文化人才。

技術(shù)實力與產(chǎn)品落地形成雙向驅(qū)動。在中東市場，DONGFENG 007憑借增程式技術(shù)斬獲沙特National Auto Award“年度最佳增程式汽車技術(shù)獎”，并實現(xiàn)當?shù)厣鲜?；東南亞市場方面，該車型登陸新加坡時獲得國際藝人鄭秀妍助陣，核心配置與定價策略為深耕區(qū)域市場奠定基礎(chǔ)；南美市場則采用雙車策略，DONGFENG VIGO在烏拉圭機場舉辦發(fā)布會引發(fā)媒體關(guān)注，旗艦SUV DONGFENG HUGE在智利上市后獲CNN等國際媒體報道，其家庭出行屬性獲得市場認可。這些布局使東風(fēng)產(chǎn)品矩陣在不同區(qū)域市場形成差異化競爭力。

猛士品牌作為東風(fēng)高端化戰(zhàn)略的載體，正構(gòu)建完整的智能越野產(chǎn)品體系。廣州車展上，猛士M817 Hero版以30.19萬元價格上市，12月31日前下單可享4.88萬元限時權(quán)益。作為與華為乾崑合作的最新成果，該車型成為M817家族第四款產(chǎn)品，與已上市的Pro版、Max版、Max+版形成覆蓋不同場景的組合。其中Max+版搭載寧德時代50.4度驍遙電池，CLTC純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航達1365公里。技術(shù)層面，M817 Hero版采用戰(zhàn)甲車身設(shè)計，高強鋼占比83.2%，配備1500MPa一體式熱成型門環(huán)；磐石底盤采用全鋁結(jié)構(gòu)與三把鎖配置，獲得“2025年中國十佳底盤”和“最佳越野獎”。智能座艙標配華為乾崑鴻蒙系統(tǒng)，搭載鯨鰭通信與衛(wèi)星電話，并預(yù)留20余個改裝接口，支持2.5噸拖掛資質(zhì)。品牌同步啟動的改裝共創(chuàng)大賽，旨在構(gòu)建用戶生態(tài)體系。

市場數(shù)據(jù)顯示，M817自8月上市后迅速躋身豪華新能源越野銷量前列，口碑進入同級第一梯隊。目前該車型已入駐華為乾崑APP，未來將通過OTA升級搭載乾崑ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，猛士品牌將于2026年推出全新產(chǎn)品線，目標直指“豪華智能越野第一品牌”。這一布局不僅完善了東風(fēng)的產(chǎn)品矩陣，更成為其試水海外高端市場的重要實踐。隨著體系化競爭力的逐步形成，東風(fēng)的國際化征程正從產(chǎn)品輸出向技術(shù)、人才、生態(tài)的全方位布局升級。