在全球自動駕駛出租車領域的競爭中，中國企業的身影正愈發活躍。彭博新能源財經的最新分析顯示，百度蘿卜快跑、文遠知行以及小馬智行等中國公司，在自動駕駛出租車項目數量上已超越美國同行，且這些項目正從測試階段穩步邁向商業化應用。

目前，中國自動駕駛出租車企業的布局主要集中在本土市場，但海外擴張的步伐也已悄然加快。在迪拜、阿布扎比和新加坡等地，中國公司已成功建立業務據點，并計劃進一步拓展至德國、英國等歐洲市場。這種全球化布局不僅展現了中國企業的雄心，也反映了其在自動駕駛技術領域的自信。

在國內市場，完全自動駕駛服務已不再是遙不可及的夢想。百度和文遠知行分別在武漢和廣州推出了完全無人駕駛服務，為市民提供了全新的出行體驗。小馬智行則更進一步，不僅在廣州和深圳使用無人駕駛汽車載客，還獲得了北京和上海的運營示范牌照，為未來的大規模商業化運營奠定了基礎。

對于中國自動駕駛出租車企業的全球擴張，美國銀行大中華區汽車及工業業務負責人李明勛給出了自己的見解。他認為，中國公司的低成本車輛對全球市場的服務運營商具有極大吸引力，而美國企業在全球擴張方面則顯得相對保守，單車物料成本高企成為其擴張的一大障礙。

事實上，中國自動駕駛出租車公司在海外市場的擴張幾乎未遭遇本土競爭。多數美國對手尚未將全球擴張列為優先戰略，這為中國企業提供了難得的機遇。與此同時，有意與自動駕駛開發商合作的美國企業已選擇與中國公司聯手，共同開拓全球市場。例如，Uber與文遠知行在阿布扎比達成合作，Lyft則攜手百度計劃在歐洲推出自動駕駛出租車服務。

在新加坡，文遠知行與小馬智行的擴張計劃也備受關注。這兩家公司計劃最快于今年在新加坡推出有限服務，合作方包括網約車運營商Grab與運輸集團康福德高。這一合作不僅將為中國自動駕駛出租車企業提供新的市場機遇，也將推動新加坡自動駕駛技術的進一步發展。