近日，海外媒體捕捉到一組全新奔馳GLA混動版車型的路試諜照。這款基于MMA平臺打造的新車，將與全新純電CLA共享技術架構，其中GLA純電版計劃于2026年率先亮相，混動版則預計在2027年正式發布。據知情人士透露，MMA平臺未來還可能衍生出電動GLB車型，進一步豐富奔馳新能源產品矩陣。
從設計細節來看，新車與GLC EV形成家族化呼應。純電版采用封閉式前格柵設計，搭配貫穿式LED燈帶；混動版則配備陣列式圓形進氣口，凸顯兩種動力系統的差異化特征。車身側面采用轎跑風格溜背造型，相比現款4410毫米的車長，新車預計將突破4500毫米大關，軸距的增加將顯著提升后排乘坐空間，現款EQA 4463毫米的車長數據或將成為歷史。
尾部設計同樣暗藏玄機，貫穿式尾燈組內部嵌入三叉星徽發光單元，這種將品牌標識融入光效的設計，在夜間具有極高的辨識度。測試車配備的20英寸低風阻輪轂，暗示其運動化定位，而隱藏式門把手和電子外后視鏡（選裝）等配置，則彰顯新能源車型的科技屬性。
動力系統呈現多元化布局，混動版搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機與電動機的組合，兼顧城市通勤與長途駕駛需求。純電版提供268馬力單電機后驅和349馬力雙電機四驅兩種方案，匹配800V高壓電氣架構，支持超快充技術。電池組提供58.5kWh和85kWh兩種容量選擇，WLTP工況下最大續航可達779公里，這一數據已接近部分燃油車型的續航表現。
高性能領域同樣值得期待，奔馳計劃在2027年同步推出GLA AMG 43和AMG 53兩款性能版本。參考同平臺車型參數，AMG 53版本有望搭載雙電機四驅系統，系統綜合功率或突破500馬力，配合后輪轉向技術和自適應空氣懸架，將運動性能推向新高度。隨著發布時間臨近，更多技術細節有望在2026年陸續披露。
