近日，前極氪智能科技首席品牌官（CBO）兼首席營銷官（CMO）關海濤在社交平臺發布動態，透露自己已婉拒所有來自汽車行業的邀約，并表示將最深厚的情感留給了極氪品牌。這一表態引發市場關注，尤其是結合其近期職業軌跡的變動，更添話題性。

針對用戶分享的2024款極氪001輔助駕駛軟硬件系統眾籌更換方案，關海濤在回應中坦言：“雖未能完全滿足所有期待，但這一解決方案已是當前條件下推動問題解決的最大努力，個人已無遺憾。”此前，極氪001因輔助駕駛系統升級問題引發部分用戶討論，此次回應或為品牌與用戶溝通的階段性總結。

公開資料顯示，關海濤的職業生涯橫跨消費電子與新能源汽車兩大領域。2018年至2023年期間，他擔任榮耀中國區CMO及電商部部長，主導品牌體系重構、市場策略制定及電商渠道優化，助力榮耀在2023年7月登頂中國智能手機市場份額榜首，并推動電商體系貢獻全渠道80%利潤。2023年9月，他轉戰新能源汽車行業，加入極氪智能科技任CMO，全面負責品牌全球化與高端化建設，期間主導了極氪001、007、009、Mix、7X、X等多款車型的營銷工作。

2025年2月，關海濤晉升極氪科技集團CBO，但僅8個月后便于10月10日宣布離職。據知情人士透露，其離職后已回歸榮耀，負責全球市場營銷工作。這一“跨界高管”的職業選擇，折射出消費電子與新能源汽車行業在品牌運營、用戶生態構建等領域的深度融合趨勢。

從智能手機到智能電動汽車，關海濤的兩次職業轉型均與“智能終端”賽道緊密相關。其在榮耀期間積累的品牌建設經驗，或為極氪全球化戰略提供重要參考；而極氪時期對高端市場與用戶需求的洞察，亦可能反哺其新崗位的全球市場布局。這種跨行業經驗遷移，正成為高端營銷人才的核心競爭力之一。