廣汽豐田近日推出全新?lián)Q代威蘭達，以“軟件定義汽車”的理念重新定義燃油車標準，標志著燃油車正式邁入域控制電子電氣架構(gòu)驅(qū)動的智能時代。這款基于豐田全球技術(shù)體系打造的車型，通過全域智能架構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)先的混動系統(tǒng)及突破性機械素質(zhì)，成為20萬元內(nèi)燃油SUV市場的標桿之作。

此次換代最核心的突破在于采用域控制電子電氣架構(gòu)，徹底顛覆傳統(tǒng)燃油車“功能孤島”模式。通過一個高性能域控制器整合全車ECU，配合千兆以太網(wǎng)與高通驍龍8155P芯片，實現(xiàn)算力集中與數(shù)據(jù)高速交互。該架構(gòu)支持整車OTA升級，涵蓋底層固件與應(yīng)用軟件，使燃油車具備與新能源車同等的進化能力。廣汽豐田將這一技術(shù)稱為“藍牌新勢力”，旨在打破“燃油車無智能”的固有認知。

智能駕駛領(lǐng)域，首發(fā)搭載的TSS4.0系統(tǒng)通過24個傳感器與830萬像素前攝，構(gòu)建起燃油車領(lǐng)域最強的硬件矩陣。系統(tǒng)可覆蓋200余個駕駛場景，在加塞預(yù)警、連環(huán)追尾制動等復雜工況中展現(xiàn)精準判斷能力。相較于前代TSS3.0，新增的20項功能使該系統(tǒng)成為L2級智駕中功能最豐富的解決方案，其安全冗余設(shè)計更提前滿足下一階段國標要求。

智能座艙體驗實現(xiàn)代際躍升，專為中國市場研發(fā)的數(shù)字化平臺集成15.6英寸超窄邊框中控屏與26.4英寸HUD顯示系統(tǒng)。車機系統(tǒng)接入鴻蒙生態(tài)，支持26款頭部應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)，配合四音區(qū)免喚醒語音交互，操作流暢度媲美旗艦手機。OMS座艙感知系統(tǒng)通過手勢控制、情緒識別等功能，將人機交互延伸至情感層面，可監(jiān)測乘員健康指標并主動調(diào)節(jié)氛圍，開創(chuàng)燃油車智能座艙新范式。

動力系統(tǒng)方面，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)下放，新增的2.0L混動版本將油耗降至4.59L/100km，動力輸出提升14.3%，綜合續(xù)航突破1000公里。2.5L混動版本則以4.91L/100km的油耗與174kW最大功率，樹立同級效能標桿。E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)100:0-20:80前后軸動力分配，配合ECB電子制動系統(tǒng)與TNGA-K平臺強化車身，在操控穩(wěn)定性與通過性上達到專業(yè)級水準。

作為全球累計銷量超1500萬輛的SUV車型，第六代威蘭達延續(xù)錘頭鯊造型設(shè)計語言，全系標配中高配功能，入門版即享豪華配置。此次換代通過1萬元置換權(quán)益進一步降低購車門檻，2.0L汽油版、2.0L混動版與2.5L混動四驅(qū)版超配換購價分別為15.98萬元、16.98萬元及20.28萬元。廣汽豐田以這場“自我革新”證明，燃油車在智能化賽道同樣具備顛覆性創(chuàng)新潛力，為行業(yè)樹立起全域智能油車的新范式。