菲亞特近日正式發(fā)布了全新500混動(dòng)版的動(dòng)力配置細(xì)節(jié)，這款經(jīng)典小型車以輕混技術(shù)煥新登場(chǎng)。新車搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)，匹配6速手動(dòng)變速箱，提供敞篷與硬頂兩種車身形式，其中硬頂版更包含常規(guī)雙門掀背及獨(dú)特的3+1四門結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力性能方面，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為65馬力，較前代車型減少5馬力，峰值扭矩達(dá)92牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)采用前輪驅(qū)動(dòng)布局，硬頂版本0-100公里/小時(shí)加速需16.2秒，敞篷版因車重增加22公斤，加速時(shí)間延長(zhǎng)至17.3秒，最高時(shí)速統(tǒng)一限定為150公里/小時(shí)。雖然動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)整，但輕混系統(tǒng)的加入預(yù)計(jì)將提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了菲亞特500的標(biāo)志性元素，單幅式進(jìn)氣格柵中央鑲嵌品牌徽標(biāo)，LED大燈組采用圓潤(rùn)造型，前保險(xiǎn)杠配備點(diǎn)陣式散熱口。車身側(cè)面線條流暢，雙門版配備內(nèi)凹式門把手，敞篷版則采用滑軌式軟頂設(shè)計(jì)，并提供多款輪轂樣式選擇。車尾部分以矩形尾燈搭配隱藏式排氣布局，整體造型既保留復(fù)古韻味又融入現(xiàn)代時(shí)尚感。

內(nèi)飾布局突出精致與實(shí)用性的平衡，全液晶儀表盤與雙輻式多功能方向盤組成駕駛信息中樞，懸浮式中控屏幕支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能。物理按鍵區(qū)域保留了空調(diào)控制等常用功能，換擋桿布置在中央通道位置。座椅采用織物與皮質(zhì)混合材質(zhì)，空間利用率在微型車中表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是3+1硬頂版通過副駕駛側(cè)后門設(shè)計(jì)，提升了后排乘客出入便利性。

配置方面，新車提供基礎(chǔ)版、經(jīng)典版及頂配La Prima三種規(guī)格選擇，不同版本在輪轂樣式、內(nèi)飾材質(zhì)及科技裝備上存在差異。作為菲亞特品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的重要車型，全新500混動(dòng)版通過輕混技術(shù)降低了排放門檻，同時(shí)保持了該系列一貫的靈動(dòng)駕駛體驗(yàn)，預(yù)計(jì)將吸引注重環(huán)保與個(gè)性表達(dá)的都市消費(fèi)者關(guān)注。